Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: EXCAR
Certificazione: CE
Numero di modello: M1S2+2FF
Documento: Excar catalog.pdf
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Prezzo: Negotiate
Imballaggi particolari: Imballaggio della spedizione di LCL: copra l'imballaggio di movimento-fuori, la struttura d'acciaio,
Tempi di consegna: i 7 giorni dopo hanno ricevuto il vostro deposito
Termini di pagamento: D/A, D/P, Western Union, , L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 200 unità al mese
Quadro: |
Alluminio |
Corpo: |
Tutto di plastica di ingegneria |
Batterie: |
Batterie umide a piombo-acido USA Batterie trojan |
Controllore: |
USA Curtis Controller 48V 275A |
Sistema di sterzo: |
Rack & Pinion a regolazione automatica |
Sospensione anteriore: |
Sospensione a molla indipendente |
Sospensione posteriore: |
Assorbente di urti idraulico a molla |
Motore: |
ADC Separatamente eccitato 48V 3.7w |
Caricabatterie: |
Caricabatterie di bordo da 48V a 17Ah |
Voltaggio: |
48 V |
Velocità massima: |
25 km/h o 45 km/h |
Capacità di arrampicata: |
20% o 25% |
Tempo di ricarica: |
8-10 ore |
Posto a sedere: |
morbido e di sostegno dal bordo di plastica |
parabrezza: |
Materiale del PC |
Quadro: |
Alluminio |
Corpo: |
Tutto di plastica di ingegneria |
Batterie: |
Batterie umide a piombo-acido USA Batterie trojan |
Controllore: |
USA Curtis Controller 48V 275A |
Sistema di sterzo: |
Rack & Pinion a regolazione automatica |
Sospensione anteriore: |
Sospensione a molla indipendente |
Sospensione posteriore: |
Assorbente di urti idraulico a molla |
Motore: |
ADC Separatamente eccitato 48V 3.7w |
Caricabatterie: |
Caricabatterie di bordo da 48V a 17Ah |
Voltaggio: |
48 V |
Velocità massima: |
25 km/h o 45 km/h |
Capacità di arrampicata: |
20% o 25% |
Tempo di ricarica: |
8-10 ore |
Posto a sedere: |
morbido e di sostegno dal bordo di plastica |
parabrezza: |
Materiale del PC |
Carrello elettrico da golf elettrico a 4 ruote con telaio in alluminio, colore rosa, alimentazione elettrica
Specifiche di base
| Articolo | Descrizione |
| Marca | Excar |
| Modello | M1S2+2FF |
| Dimensioni complessive (L x L x A) | 3200x1200x1800mm |
| Altezza da terra | 150mm |
| Passo | 1670mm |
| Carreggiata anteriore (mm) | 860mm |
| Carreggiata posteriore (mm) | 970mm |
Componenti chiave
| Sistema | Sistema DC | Sistema AC |
| Controller | Controller Curtis 1266A-5201, 275A, importato direttamente dagli USA | Controller Curtis 1234E-5221, 275A, importato direttamente dagli USA |
| Motore |
Marca ADC eccitato separatamente Motore DC 48V 3.7kw |
Marca ADC eccitato separatamente Motore AC 48V 3kw |
| Batteria | Batteria Trojan, T875, 8V*6 pezzi, importata direttamente dagli USA | Batteria Trojan, T875, 8V*6 pezzi, importata direttamente dagli USA |
| Assale posteriore |
Assale italiano GRAZIANO con rapporto di trasmissione 1:12 |
Assale italiano GRAZIANO con rapporto di trasmissione 1:16 |
| Caricabatterie |
Caricabatterie integrato ad alta frequenza Regolatore 48V/17A |
Caricabatterie integrato ad alta frequenza Regolatore 48V/17A |
Prestazioni
| Sistema | Sistema DC | Sistema AC |
| Capacità passeggeri | 4 | 4 |
| Capacità di salita (a pieno carico) | 20% | 25% |
| Velocità massima in avanti | 23km/h | 45km/h |
| Autonomia | 60-80km | 80-100km |
| Tempo di ricarica | 8-10 ore | 8-10 ore |
| Peso massimo di carico | 300kg | 300kg |
| Raggio di sterzata minimo | 2.9m | 2.9m |
| Massima distanza di arresto a una velocità di 20 km/h | ≤4m | ≤4m |
Sterzo e sospensioni
| Articolo | Descrizione |
| Sistema di sterzo |
Sistema di sterzo a cremagliera autoregolante, con funzione di compensazione automatica |
| Sistema frenante | Freno meccanico ruota posteriore |
| Acceleratore | Tipo Holzer, cambio di velocità continuo |
| Sospensione anteriore | Sospensione indipendente McPherson a molla |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore idraulico a molla elicoidale |
| Modello di guida | Riduzione a due stadi dell'asse posteriore, trazione diretta del motore |
| Ruote e pneumatici | Cerchi in alluminio e pneumatici USA Carlisle 18*8.5-8 a 6 strati |
Carrozzeria e telaio
| Articolo | Descrizione |
| Telaio e scocca | Telaio in lega di acciaio |
| Carrozzeria | Copertura anteriore e posteriore in plastica tecnica PP, stampata a iniezione |
| Tetto | Plastica rinforzata con fibra di vetro |
| Parabrezza | Vetro organico (PMMA), pezzo unico o due pezzi |
| Supporti del tetto | Tubo in acciaio verniciato nero annegato nel supporto in plastica |
| Cuscino | Spugna rigenerata con ecopelle e copertura inferiore in plastica |
| Schienale | Spugna rigenerata con ecopelle e copertura in plastica |
| Bracciolo | Plastica |
| Tappetino | Gomma antiscivolo |
| Cesto posteriore | Plastica |
| Portabagagli da golf | Supporto in plastica con cinghia in nylon |
| Cruscotto | Materiale plastico nero, indicatore di carica della batteria, chiave di accensione |
| Portabicchieri | 4 portabicchieri, 2 per lato |
| Finitura laterale | Plastica, nera |
| Portacartellino segnapunti | Sul volante |
Opzioni colore
| Colore carrozzeria | Bianco | Grigio | Azzurro |
| Blu scuro | Rosso | Rosso vino | |
| Verde | Verde scuro | Giallo | |
| Viola | Champagne | Nero | |
| Questi sono i colori più diffusi, ma è disponibile un colore personalizzato, basta fornire il numero Pantone corretto | |||
| Colore sedile e tetto | Nero | Beige | Bianco |
Imballaggio e spedizione
| Modello | Dimensioni (mm) | Contenitore da 20” | Contenitore da 40” | |||
| M1S2+2FF | Con tetto e parabrezza | Senza tetto e parabrezza | Con tetto e parabrezza | Senza tetto e parabrezza | Con tetto e parabrezza | Senza tetto e parabrezza |
| 3200*1200*1800 | 3200*1200*1400 | 4 unità | 8 unità | 8 unità | 16 unità | |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
